朝九晚五的生活已磨平了我们心中的棱角，下班和周末闲暇时只想在家宅着。但仍会在刷抖音时兴起自驾去踏青的兴头，既然是去野外，自然少不了越野车。
说起越野车，大家心中的第一印象就是“硬”和不便利，而坦克300的出现颠覆了人们的印象，它更像是一个潮品，自上市即爆红已经到了一车难求的地步，让我们看看它有何不同。
顶尖平台，资源加持
正所谓“台上一分钟，台下十年功”，一款能在短时间内爆红的新车，其背后绝对有着“不为人知的秘密”。而在小编看来，长城汽车深耕SUV领域30多年来的深厚技术沉淀、巨额斥资以及全球化研发体系等，都是坦克300被众人青睐的“隐形秘密”。
据悉，坦克300是基于斥资200亿、历时5年建成的全新越野平台——坦克平台所打造，该平台在动力性、智能化、越野能力等多方面都有着绝对领先优势。针对坦克300的单车研发更是超过300亿元。
此外，“七国十地”的全球研发体系也让坦克300乃至坦克品牌汇聚了全球顶尖实力。具体来说，这是以中国为核心，辐射德国、美国、日本等地的全球性研发范围，涵盖了自动驾驶、设计等多方面的研发。
所以，坦克300能卖爆完全是厚积薄发的结果。了解完该车的“雄厚家底”后，我们接着谈谈它的硬核产品力。
颠覆认知，成就新潮流
以刚上市的坦克300城市版为例，该车堪称时尚潮人最爱单品。
外观方面，新车采用方圆有度的硬派潮流设计语言，“圆”使其更饱满，更强壮，更有肌肉感，“方”使其更硬派，更具越野属性。坦克300城市版将复古经典和时尚气息设计语言相结合，全新的电镀前格栅，轮眉、后视镜和门把手都采用车身同色设计，B柱则采用熏黑隐藏式，车顶架变成了银色，采用更加时尚的轮圈搭配注重舒适的米其林SUV胎，还有仪式感的将侧脚踏变成了电动的。
除此之外，相比越野版，城市版还多了两个外观颜色，颜值粉和种草绿，有着强烈的视觉冲击感，被网友戏称这两个颜色为“猛男粉”和“老王绿”。你还别说，这隔壁老王要是开这么一辆车，邻居的小姐姐还真会多看几眼。
坦克300城市版的驾控感可以用轻松惬意来形容，方向盘轻盈，指向感精细，整体表现就是一台城市SUV，即使驾驶经验并不丰富的人开起来也会极其顺手，没有了传统硬派越野车的桀骜不逊。
内饰的氛围上，坦克300城市版更有质感，比如与车身同色的撞色设计就为车厢内部增添了不少活力。这也是坦克300成功的一大原因，毕竟除了小部分专业越野用户，大部分车主其实在意的是外观、配置和舒适感。
坦克300城市版还贴心地配置了双层隔音玻璃和ANC主动降噪配置，空气净化、infinity音响，包括此前就有的座椅加热通风按摩也一个没落下，还可以选装流媒体后视镜等，它真是把应该属于豪华SUV的舒适性配置全给怼上了。
对于偶尔去个农家乐，或者逢年过节回乡下踏青的轻越野需求来说，坦克300城市版绝对是绰绰有余了，对于城市用车需求来说，坦克300城市版也不会给用户造成“负担”，没有硬派越野的高油耗，却有着更强的全场景覆盖能力，难怪坦克300城市版上市就成了年轻群体的“真爱”。
