最近，腾势总经理赵长江的一则发文引起了很多人的关注，腾势D9五月份订单量有望达到13000-15000台，而腾势N7新增订单6000+，上市前3万订单，2023年内腾势品牌有机会实现单月破2万销量。
据了解，今年2023年1-4月，已经累计44491辆，腾势D9已经连续两个月销量破万，并且其每个月的新增订单量也超过万台，整体势头相当凶猛，可能很多人都没想过，腾势汽车会在如此快达到这样的销量，而腾势汽车的另一款重磅车型——N7也即将在7月中旬开启交付。
腾势N7在今年4月的上海车展上首次亮相并开启盲订，仅用时7天，便交出了“订单破万”的成绩单，达到10569台，可见其火爆程度。最近，腾势N7在全国各地的腾势4S店内都已经有现车了，消费者终于可以近距离去体验这款新车。
在外观方面，腾势N7基于INCEPTION概念车打造，采用了家族化π-Motion势能美学设计语言，集猎装车、轿跑、SUV于一身。封闭式设计的前脸，搭配造型犀利的LED大灯，让整个车头看起来十分前卫。
腾势N7定位于中型豪华SUV，长宽高分别为4860mm*1935mm*1602mm，轴距为2940mm，官方定位是豪华猎跑SUV。新车拥有流畅的溜背式轿跑设计，0.618:1的黄金分割比例让整车的视觉效果更修长更利落，同时还配备了19英寸的轮圈，进一步凸显其运动属性。
在尾部方面，腾势N7采用的是贯穿式的尾灯设计，灯腔内部的设计充满高级感，车顶扰流板采用了镂空式设计，凸显新车的精致感，大量横向线条也让进一步拉伸了整车车尾的横向视觉效果。
进入车内，腾势N7给人一种耳目一新的感觉，主驾与副驾侧均配备了全液晶仪表和副驾显示屏，镶嵌进了一块犹如“VR眼镜”的框中，这样的设计能够有效防止反光。中控采用了一块17.3英寸的超大翻转屏，拥有极高的屏占比，内置的Link系统搭载6nm芯片，支持百万应用生态，仪表台上方还配有AR-HUD抬头显示。
材质方面，腾势N7的内部采用了大量真皮、真木、真铝，并且使用了环保工艺，能够做到新车没有味道。座椅采用了高级真皮材质，提供了出色的支撑力和舒适度。座椅的设计人性化，可以根据个人喜好进行多向调节，为乘坐者带来极致的舒适体验。前排座椅还具备加热和通风功能，使驾驶者在不同季节都能享受到舒适的驾驶体验。
此外，腾势N7车内音响系统首次与帝瓦雷合作，可以实现高保真渲染、炸裂超低音以及超凡空间化立体声，声学体验值得期待，全车还搭载了高级NAPPA真皮、电动遮阳帘等在内的200+项豪华配置，全面提升腾势N7的豪华格调，让更有质感的豪华相伴用户出行的每一刻。
动力上，腾势N7拥有单电机两驱和双电机四驱版车型。其中单电机版车型最大功率230千瓦，双电机版车型综合最大功率390千瓦。全系车型配备比亚迪刀片电池，纯电续航里程最高超700公里。
作为腾势品牌的第二款重磅车型，腾势N7也是集黑科技于一身，包括CTB电池车身一体化技术、云辇-A智能空气车身控制系统、iTAC智能扭矩控制技术、智能底盘和比亚迪最新的双枪快充技术，单枪可以做到150kW的峰值充电功率；双枪可以做到230kW的峰值充电功率，5分钟最高可以做到补充350km的续航、4分钟可以补充100公里续航。
写在最后：
总的来说，腾势N7在设计、配置、技术、空间和动力等方面来看，在同级别车型中都具有明显的产品优势。如果腾势汽车能给N7一个合理的定价，相信它一定会很快成为市场上的爆款车型。
