随着国内疫情防控形势逐渐稳定，好消息不断传来。城市解封了，电影院重新开张，旅游业在复兴，诗和远方也回来了。而作为国民经济支柱的汽车产业，在经历了行业寒冬的打击和疫情的摧残后，如今终于慢慢地从阴霾中走了出来。
根据乘联会最新综合销量数据统计，7月份国内狭义乘用车市场销量达159.9万辆，同比增长了7.9%。可以说，今年最艰难的日子已经过去，但对于市场未来的变化，各大车企还是不能过于乐观。前事不忘，后事之师。在这次疫情中交的高昂“学费”，往后的路子怎么走，也该胸中有丘壑了。免疫力是最好的医生，汽车企业的免疫力在于技术和品质，缺一不可。
江淮全新中大型SUV——X8
技术创新，一条路走到“黑”
2020年6月，特斯拉市值超越丰田，成为了全球市值最高的汽车公司。在这一变化中，市场对于技术给予了充分的肯定，科技核心引领特斯拉走上了绿色快速通道。而中国汽车市场经过多年的快速发展，虽然已经成为了汽车大国，市场上中国品牌与合资品牌各占半壁江山，但消费者对于合资品牌的认可度普遍高于中国品牌。那么，我们怎样才能超越合资品牌，甚至是超越丰田和特斯拉，拥有全球最有价值的车企？这其中的关键，还是技术。中国自主汽车品牌需要在技术创新上坚持一路走到“黑”，研发属于自己的“黑科技”。
蜂窝电池
以江淮汽车为例。江淮汽车拥有合肥本部、意大利都灵、日本东京三大研发中心，3500人的高水平研发团队，已形成整车、核心动力总成、自动变速箱及软件系统等关键零部件研发、试验验证和标定开发等完整的正向研发体系。自2009年起共10款自主研发的发动机荣获“中国心”十佳发动机。国家863计划重点项目6DCT自动变速箱，实现TCU上层软件开发完全自主，打破国际垄断。2019年4月，江淮汽车“基于迭代研发的纯电动汽车核心技术攻关及产业化应用”项目荣获“安徽省科技进步一等奖”，这是江淮汽车连续三年拿下该项殊荣。要想实现对合资品牌的超越，我们需要更多想江淮汽车一样的企业，打造中国自主汽车品牌的核心竞争力。
掀背式运动轿车嘉悦A5
品质提升，与国际一流水平接轨
如果说，技术决定了汽车品牌的上限，那么品质就保障了下限。作为全球最大车企之一，丰田的市值虽然被特斯拉超越，但提及品质，大多数人首先想到的还是丰田，这也是丰田多年来有口皆碑的核心。而在众多中国自主汽车品牌中，能在消费者的认知中与品质产生强烈关联的，可以说是凤毛麟角。但值得高兴的是，越来越多的中国自主汽车品牌，对于汽车的品质提升越来越重视，并已经取得了不错的成绩。
江淮蔚来先进制造基地生产车间
与其他中国自主汽车品牌相比，江淮汽车可谓有着得天独厚的优势。江淮汽车全面导入了德国VDA质量管理体系，系统性地应用大众质量工具，在汽车工艺方面有了突飞猛进地飞跃。VDA标准是德国汽车行业用于质量审核的基本准则，也是德国汽车工业的主机厂对供方的要求。在全面共享大众技术的同时，按照VDA标准要求，江淮汽车投入两亿元进行生产线升级，共享江淮大众思皓58家供应商，推动江淮大众共线生产，产品经大众专家精心调校，从而达到大众全球质量标准，真正做到了品质向国际水平看齐。
江淮大众共线生产车间的扭矩在线监控系统
打造爆款，你是一个成熟的车企了
当技术有了，品质也有了，距离爆款也就不远了。纵观世界著名车企，都有着自己的爆款车型，如特斯拉的Model 3、丰田的凯美瑞和卡罗拉、日产的轩逸等等，扛起了自身品牌的销量大旗。中国自主汽车品牌也在着力于打造自己的爆款车型，在同质化越来越严重的市场中，在具备技术和品质条件的前提下，还需要精准发力，才能打造出真正的爆款。
江淮大众思皓E20X
江淮汽车牵手大众后不断深化开放合作，开启了以用户体验为中心的江淮乘用车3.0时代，诞生了技术、品质、品牌全面升级的嘉悦品牌。掀背式运动轿车嘉悦A5作为践行转型升级战略的先锋，全能智驱SUV嘉悦X7解锁江淮乘用车3.0时代极智体验，智炫精品SUV嘉悦X4为年轻人奋斗路上精心打造新战甲，新款中大型SUV嘉悦X8充分满足宽松出行的需求，多款新车满足了消费者的不同需求，一上市即爆款，吹响了江淮汽车3.0时代的号角。嘉悦成为了江淮汽车一个新的护城河，让江淮汽车可以在多变的市场环境中保持核心竞争力。
智炫精品SUV嘉悦X4
国内疫情已经基本得到控制，整体车市正在慢慢好转，但未来依然充满了挑战。对于中国自主品牌汽车而言，最重要的还是提升自身的“免疫力”，才能在下一个冲击中从容应对，才能在越来越激烈的市场竞争中突围而出。希望可以早日看到，中国自主品牌走向世界，甚至超越大众、丰田、特斯拉等全球知名品牌，引领全球世界发展。
