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近期新能源增长势头猛烈 细数8月份上市的四款纯电EV车型

2020-08-20 14:54 来自:腾讯汽车 作者:逐流

新能源纯电动市场的竞争愈演愈烈,因为在这个市场中不仅有传统车企,同时新势力品牌也多在此布局。在成都车展顺利召开后,借着车市回暖的气息不少企业都选择在8月份上市自家的新产品,其中有传统品牌也有新势力血液,今天我们就为大家摘取了四款当月中上市的新能源车型,看看有没有你中意的那款。

吉利几何C

官方售价:12.98-18.28万元

亮点:真续航、真保值两大痛点

几何C基于吉利GE纯电专属平台打造,是几何旗下的第一款SUV车型,定位于紧凑型纯电SUV。新车已于8月7日正式上市,售价区间为12.98-18.28万元。几何C还做出行业首个整车、官方保值回购承诺,按补贴后指导价2年7折保值回购,可直接返现,解决纯电用户残值焦虑。

外观方面,前脸几何C延续了几何汽车“流动多维生命体”的设计理念,封闭式进气格栅中间镶有几何的LOGO,彰显身份。两边“一字型”LED大灯,点亮之后,绚丽夺目,提高整车的识别效果。下包围为贯穿式进气格栅,两边配有类似跑车的进气孔,不仅能降低风阻,还有利于前轮的散热,提升车辆的整体性能。

车身侧面,一条由前机盖直接延伸至尾部的贯穿式刚劲有力的腰线,加之侧门上呈上扬趋势的腰线、隐藏式门把手都是为了降低风阻,使车身侧面依然很运动。

车尾采用了一体式悬浮式车顶,贯穿式的LED尾灯,灯体长达1.2米,共包含216颗LED灯源,点亮后非常有辨识度。下包围做了熏黑处理。使尾部整体造型即运动又科技。

在豪华配置上,几何C配备HUD投影式数字平显系统,7英寸投影显示,与12.3英寸触控大屏和mini仪表三屏互联,将时速、导航、指示灯等重要信息,投射到驾驶员视角,确保行车安全。

几何C中控面板及中央通道还浮现出多处多边形的几何图案,视觉效果看起来非常前卫。从里至外依次为无线充电面板、触控式面板、旋转式排挡、汽车启动按钮、P挡、AUTO键。右边为储物盒

动力方面,新车搭载来自于日本电产的电机,最大功率150kW,峰值扭矩310N·m。搭载70kWh、183.23Wh/kg高密度大容量电池包,提供NEDC续航里程400km和550km的两种续航版本车型。

宝骏E200

官方售价:5.48-6.488万元

亮点:续航提升至305km

外观方面,新车依旧保持着高辨识度的外观设计,“钢铁侠”般的几何体造型吸引了不少年轻人的青睐。同时,保险杠两侧的大尺寸开孔设计,也一定程度上提升了新车的视觉效果。

车身侧面来看,官方在宝骏E200的A柱处进行了熏黑处理,搭配双色车身的设计,营造出悬浮式车顶的视觉效果。同时,其侧身处并没有采用明显的腰线,使其体现出车身一体化的设计风格。

内饰方面,新款E200与老款车型一样,采用了中控台镂空式设计,这种设计除了带来更低的成本,还为驾驶者提供良好的座舱视野。而作为一辆低门槛的微型车,E200的内饰设计可以看出的确有用心,简洁的中控台布局和椭圆形方向盘的搭配科技感十足。

动力方面,此次升级后的新款E200依旧搭载一台永磁同步电机,最大功率39马力,最大扭矩110牛米,值得一提的是,新车升级后的电池容量提升至28kWh,NEDC续航里程也提升至305km。

枫叶X30

官方售价:6.88-8.28万元

亮点:隶属吉利汽车

枫叶汽车所属的枫盛汽车科技集团有限公司由吉利科技全面控股,是吉利科技MaaS立体出行生态体系核心成员。无论是在研发实力还是公司资历上,枫叶汽车都比很多新成立的汽车品牌更有底气。

枫叶30X整体沿用了现款吉利远景X3的主体设计风格,仅是在格栅处进行微调,采用封闭式盾型前格栅。

枫叶30X为紧凑型纯电动SUV,长宽高尺寸分别为4005*1760*1575mm,轴距为2480mm。车尾的变化主要在保险杠处,大尺寸C字形反光灯带区域,配合银色防擦护板,让新车增加了几分运动气息。

枫叶30X的车尾在远景X3的基础上进行了简单调整,后窗下方增加了大面积黑色装饰区域,形成一体化设计,并镶嵌有枫叶英文字母标志。

内饰依旧沿袭了吉利远景X3的风格,拱桥、如意、回形纹等经典设计元素均在枫叶30X的车内有所体现,8英寸中控屏以及副驾驶前方仿金属质感的银色装饰板很吸睛。

动力方面,枫叶30X全系车型配备最大功率70kW,峰值扭矩180Nm的永磁同步电机。续航方面,该车搭载容量为37kWh的三元锂电池组,NEDC续航里程为306km。

长安欧尚X7 EV

外观方面,长安欧尚X7EV沿用了燃油版车型的“仿生自然”设计理念,而最大的区别在于,该车采用了封闭式的前进气格栅,彰显了它新能源的身份。两侧细长的大灯棱角分明,与一根镀铬饰条相连,把大灯和前格栅规划为了一个整体。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4705/1860/1720mm,轴距为2780mm。贯穿式的腰线让车身看起来略显庞大,搭配18英寸的双色轮圈,让整车看起来更加扎实敦厚。

车尾以横向线条为装饰主打,营造出了较强的层次感。接近直角的LED尾灯横向排列整齐,十分规整,尾灯之间通过镀铬装饰连接,加强了车尾的整体感。

内饰方面延续了燃油版的设计语言,环抱式设计,撞色搭配提升了视觉档次感。门板内侧区域采用了软性包裹,自然简洁。值得一提的是,新车搭载人脸识别系统,实现刷脸进入。

动力方面,长安欧尚X7 EV搭载一台最大功率为150kW,最大扭矩为310N·m的电机。续航方面,新车配备容量为59.9kWh的磷酸铁锂电池,NEDC续航里程为405km。充电方面,快充30分钟可将电量从30%充至80%,慢充9小时可将电量充满。

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